John Howe, Vice Président, Stratégie d'investissement et d'évaluation du projet
John Howe administre la stratégie d’investissement à long terme de Metrolinx et
son processus de planification du capital, ainsi que la mise en œuvre de divers
projets.
Avant de se joindre à Metrolinx, il a cumulé plus de 15 ans d’expérience en
politiques et planification de l’infrastructure. Il a mené sa carrière au sein
de divers ministères et organismes du gouvernement de l’Ontario, dont le
ministère du Renouvellement de l’infrastructure publique (RIP), la Société
ontarienne SuperCroissance, le Conseil de l’emploi et de l’investissement de
l’Ontario (CEIO), ainsi que le ministère des Transports (MTO).
Avant son entrée à Metrolinx, John Howe a dirigé le Secrétariat de la
revitalisation du secteur riverain de Toronto. Dans le cadre de son mandat, il a
constitué le fer de lance d’un investissement de 500 millions $ réalisé par le
gouvernement ontarien dans le transport riverain, le logement à prix modique et
les projets de loisirs. De plus, il a administré la direction de
l’infrastructure fédérale-provinciale-municipale du RIP, en se chargeant
d’élaborer et de négocier des ententes de financement entre les trois ordres de
gouvernement. À la Société ontarienne SuperCroissance, John Howe a géré le
budget d’investissement du gouvernement provincial en transport. Il y a
également dirigé les premiers travaux d’élaboration des politiques, qui ont
facilité le rétablissement des subventions provinciales au transport en commun,
ainsi que la création d’une régie régionale des transports. Au CEIO, M. Howe a
exercé les fonctions de conseiller principal, politiques de l’infrastructure,
auprès du premier ministre, lors de l’élaboration d’un plan de 25 ans axé sur la
prospérité économique de l’Ontario. Dans le cadre de ses années de carrière
consacrées au MTO, John Howe a assumé le mandat de conseiller principal. Il a
notamment traité des dossiers multimodaux d’importance capitale, dont
l’harmonisation provinciale municipale des responsabilités en matière de
transport, l’analyse de sécurité de l’autoroute 407, la politique sur le fret,
ainsi que la stratégie ontarienne du secteur des transports.